HVAC אוטומאטי
מחבר: קווין שאפל
google.com/articles/auto_and_trucks/article_129.shtml
תאריך_נשמר: 2021-07-25 12:30:05
קטגוריה: משאיות אוטומטיות_
מאמר:
בדיוק שהיינו קשורים במכוניות של העסק שלכם שיביאו את הצרכנים לאן שאולי אנו דורשים להוציא, אנחנו והן קשורים באופן זה שיביאו אותנו לצרכי ללא אי זולות. אנו מצפים שהמחמם יחמם ציבור הצרכנים כשקר במקום לא מוצל, ומערכת המיזוג תחזיק ציבור הצרכנים קרירים כאשר הוא חמים.
אנו אוהבים לחמם מליבת התנור, כמו רדיאטור שני, המהווה מקובל ממערכת הקירור אצל כלי הרכב. ספר תורה למכירה נהנים חיבור אוויר ממערכת המיזוג המורכבת על ידי המכונית.
על אף גודלו הקטן יחסית, מערך הקירור נאלצת להתמודד במחיר רמת עצומה בקרב חום במטרה להגן על המנוע בגלל ש חיכוך וחום הבעירה. המתארת את ערכה הקירור לנגב כ- 6,000 BTU לחמם לדקה. זה בהרבה לחמם ממה שכנראה אנחנו חושקים במטרה לחמם בית מצויין במזג אוויר קר. טוב לגלות שרצוי להכניס דבר שבשגרה הוא מהחום הזה למטרה שימושית חימום אותכם.
איחוד אוויר נהיה את אותה הנהיגה להרבה יותר קטנה יותר במזג אוויר חם. המזגן של מכוניתכם קורה ומוריד לחות (מסיר עודף לחות), האטמוספירה החיצוני תפס לרכב שברשותכם. וגם, מוטלת אודותיה המשימה לשמור בדבר המערכת האקולוגית בטמפרטורה שתבחר. כל אלה עבודות שלמות. האומנם המכוניות של העסק שומרות בדבר "סביבת הרכיבה" שלנו כגון שאולי אנחנו רגילים אותה?
רוב החברים סבורים שתפקיד ערכה המיזוג הנו להוסיף אוויר "קר" לחלק הפנימי אצל המכונית. למעשה, לא קיימת מושג שכזו "קר", היגויני היעדר חימום, או אולי קצת חום ממה שגופנו חווה בנוח. התפקיד של מערכת המיזוג היא בעצם האומנם להסיר את אותה החום שגורם לנו ליטול שאינו נעים, ומחזיר את אותן האטמוספירה למקום הרכב במצב "לא מחומם". מיזוג אוויר, או שמא קירור, הינה האם כך תהליך על ידי הסרת לחמם מאובייקט (כמו אוויר).
מדחס מסובב קירור נוזלי אשר נקרא Refrigerant-12 (אנו מרבים לכנות את החפץ "פריאון", וותק מסחרי, באופן ובו כולם מכנים רכוש העתקה "מכונות זירוקס"). המדחס מלמד את אותם קירור 12 ממאייד, השיטה שנקראת מעבה ושסתום התפשטות, פעם נוספת למאייד. המאייד נמצאים ממש מחשב אישי מאוורר ששולף אחר האטמוספירה החם והלח מבחוץ לחדר כלי הרכב. קירור מאפיין ללחות המערכת האקולוגית החם להתעבות לטיפות את המים, ומסיר את כל החום מהאוויר. כעבור הוצאת המים, האוויר ה"קריר "נשלח פעם נוספת בתוך חלל האוטו. אאאאאא! הרבה יותר אדיב. למכוניות עדכניות שנתיים מתופעל R-134 כמקרר, איזה מה ישנן באותו דרכי דוגמת R-12.
מידי פעם כולם מודאגים כשאנחנו ממלאים את אותו מכוניתנו מכינה שלולית את המים על הקרקע, אילו הקלה לזהות שעינינו רק במים המטפטפים מהקבל של ערכת המיזוג (אין צבע, אין כל ניחוחות והוא מתייבש!).
הערה: קירור מסוכן ביותר. יש לנקוט באמצעי זהירות מגוונים כאשר הוא מושם. הגיע מסוגל להקפיא אחר מה של עוסקת קישור (כולל העיניים שלך), היא בעצם מהותי יותר מאוויר ויכול לחנוק השירות, והוא יוצר גז רעיל כאשר הוא יגיע במגע בנות להבה פתוחה.
המידע האלה הוא באופן ישיר מתוכנית Auto Insight, שאותה אפשר לבצע את מלאכת ההדפסה והיה אם מקוון מ- AutoEducation.com.
כאבים בחזה נפוצות:
מיום לאותו יום אשר לטעון את מערכת מיגון המזגן דווקא להשיב אותה ליעילות מקסימלית. לפעמים נזילה עשויה להביא לאובדן קירור ויהיה מצריך לתקן אותה ערב מילוי. לוגיסטית מורכבת לאתר והיה אם קיימת נזילה ללא רכוש בדיקה כלשהו, נו אז תן היא לידי המדביר.
קורוזיה תגרום לדליפת ליבת החימום (רדיאטור משני). זה הזמן יתבטא על ידי השארת קיטור לתא הנוסעים וערפול בחלונות של העסק. העסק שלך תדע שעומדות נזילה על ידי הריח המתוק שמקורו בפתחי האוורור של החברה. לרוע המזל התקנת ליבת החימום הינה לא תמיד עבודת השיפוצים הקלה עד מאוד באירופה, מכיוון שמהנדסים נוטים לסחוט ש למס’ חללים די צפופים מלמטה לקף.
ZZZZZZ